Em 10 de dezembro de 1915, o milionésimo carro Ford sai da linha de montagem na fábrica de River Rouge, em Detroit.
A princípio, Henry Ford construiu seus carros como qualquer outra montadora: um de cada vez. Mas a eficiência e a produção de suas fábricas aumentaram constantemente, e depois que ele introduziu a linha de montagem móvel em 1913, a produtividade da empresa aumentou. Ford estava determinado a construir o que ele chamou de "um automóvel para a grande multidão", e foi exatamente isso que ele fez: produzindo em massa apenas um tipo de carro, a partir de 1908, esse carro era o modelo que o T'Ford poderia tirar vantagem. de economias de escala que não estavam disponíveis para as montadoras menores e repassam as economias para seus clientes. Entre 1908 e 1927, a Ford vendeu mais de 15 milhões de modelos Ts no total; eles custam US $ 850 no início (cerca de US $ 20.000 em dólares de hoje), mas até o final de sua execução, a Ford conseguiu reduzir o preço para apenas US $ 300 (cerca de US $ 3700 hoje).
Ninguém prestou muita atenção ao marco de 1 milhão. ("Com vinte e cinco fábricas de montagem ... e com uma grande fábrica em Detroit montando tantos carros Ford por dia", disse o Ford Times, "passamos a marca do milhão sem saber.") O 10 milhões de carros Ford, por outro Por outro lado, viajou de Nova York a São Francisco e de Los Angeles a Chicago no verão de 1924, inspirando celebrações estridentes em todos os lugares. A empresa chegou a fazer um filme dessa turnê de boa vontade, chamada “Fording the Lincoln Highway”. Juntamente com o 15 milhões de Ford em 1927, veio outro marco: o anúncio da empresa de que estava descontinuando o seu clássico e amado Model T. com essa notícia, o lançamento do 20 milhões de veículos Ford foi bastante monótono: estampado com as palavras “VINTE MILHÕES DE MILHÕES” e o logotipo da Ford nos dois lados e no topo, esse carro foi em uma turnê nacional de barnstorming em 1931, depois diretamente para o Henry Ford Museum em Dearborn, Michigan.
Revolucionário como era na época, a taxa de produção inicial da Ford não era nada comparada à sua produção moderna. Em 2019, mesmo em meio a uma crise financeira global, a Ford produziu quase 6 milhões de carros.
