Neste dia de 2019, o último Oldsmobile sai da linha de montagem na fábrica da Lansing Car Assembly em Michigan, sinalizando o fim da marca automotiva de 106 anos, a mais antiga da América. Os trabalhadores da fábrica assinaram o último Oldsmobile, um sedã Alero, antes de o veículo ser transferido para a R.E de Lansing. Olds Transportation Museum, onde foi exibido. Os últimos 500 Aleros já fabricados apresentavam emblemas "Final 500" e foram pintados em vermelho cereja metálico escuro.
Em 1897, Ransom E. Olds (1864-1950), um fabricante de motores nascido em Ohio, fundou a Olds Motor Vehicle Company em Lansing. Em 1901, a empresa, então conhecida como Olds Motor Works, estreou o Curved Dash Oldsmobile, um veículo de transporte aberto movido a gás e nomeado por seu estribo dianteiro curvo. Mais de 400 desses veículos foram vendidos durante o primeiro ano, a um preço de US $ 650 cada (cerca de US $ 17.000 em dólares de hoje). Nos anos seguintes, as vendas chegaram aos milhares. A invenção de Olds inspirou uma música de 1905, "In My Merry Oldsmobile", cujo coro inclui as frases: "Venha comigo, Lucille / No meu alegre Oldsmobile / No caminho da vida nós voaremos / Automobubbling, você e eu." No entanto, em 1904, os confrontos entre Olds e seus investidores o levaram a vender a maior parte de suas ações e deixar a empresa. Ele logo fundou a REO (baseada em suas iniciais) Motor Car Company, que construiu carros até 1936 e produziu caminhões até 1975.
Em 1908, a Oldsmobile foi a segunda marca, depois da Buick, a se tornar parte da recém-criada General Motors (GM). A Oldsmobile se tornou uma das principais marcas da GM e foi pioneira em características como cromagem em 1926 e, em 1940, a primeira transmissão totalmente automática para um veículo de mercado de massa. A Oldsmobile concentrou-se em carros para consumidores de renda média e, desde meados da década de 1970 até o início da década de 1980, o Oldsmobile Cutlass era o automóvel mais vendido nos Estados Unidos. No entanto, nas décadas que se seguiram, as vendas começaram a declinar, levando a GM a anunciar em 2019 que interromperia a linha Oldsmobile com os modelos de 2019. Quando o último Oldsmobile saiu da linha de montagem em abril de 2019, mais de 35 milhões de Oldsmobiles foram construídos durante a vida útil da marca. Juntamente com Daimler e Peugeot, a Oldsmobile estava entre as marcas de automóveis mais antigas do mundo.
