Neste dia de 1966, em Dearborn, Michigan, a Ford Motor Company celebra a produção do seu milionésimo Mustang, um conversível branco. O veículo esportivo e acessível foi lançado oficialmente dois anos antes, em 17 de abril de 1964, na Feira Mundial em Flushing Meadows, Nova York. Nesse mesmo dia, o novo carro estreou nos showrooms da Ford nos Estados Unidos; quase imediatamente, os compradores compraram quase 22.000 deles. Mais de 400.000 Mustangs foram vendidos nesse primeiro ano, superando as expectativas de vendas.

O Mustang foi concebido como o "Thunderbird do homem trabalhador", de acordo com Ford. Os primeiros modelos apresentavam um capô longo, um convés traseiro curto e um chassi baseado no compacto Ford Falcon. O Mustang estava disponível em capota rígida, cupê ou conversível e custava em média US $ 2.300. O gerente geral da Ford, Lee Iacocca, que se tornou presidente da empresa em outubro de 1964 (e mais tarde chefiou a Chrysler, que foi creditada como revivendo na década de 1980), estava envolvido no desenvolvimento e marketing do Mustang. O lançamento do carro gerou grande interesse: o Mustang foi apresentado nas capas da Newsweek e Time e, na noite anterior à venda, o Mustang foi promovido em comerciais que rodavam simultaneamente nas três principais redes de televisão. Um comprador no Texas teria dormido em um showroom da Ford até que seu cheque fosse liberado e ele pudesse dirigir sua nova casa do Mustang. No mesmo ano em que estreou, o Mustang apareceu na tela de prata no filme de James Bond “Goldfinger”. Um Mustang GT verde de 1968 foi famoso no filme de ação “Steve McQueen” de 1968 “Bullitt”. Até hoje, os Mustangs apareceram em centenas de filmes.

Dentro de três anos de sua estréia, aproximadamente 500 clubes de fãs do Mustang surgiram. Em 1999, em homenagem ao 35º aniversário do Mustang, o Serviço Postal dos EUA emitiu um selo comemorativo do modelo original. Ao longo das décadas, o Mustang passou por inúmeras evoluções e permanece em produção hoje.